TIANJIN TF SOURCES CO.,LTD.

Çelik Endüstrisi, EPA'nın Otomatik Emisyon Standartlarının Yeniden Değerlendirilmesini Duyurdu

zaman: 2018-04-18
Çelik Endüstrisi, EPA'nın Otomatik Emisyon Standartlarının Yeniden Değerlendirilmesini Duyurdu
WASHINGTON, DC - Amerikan Demir ve Çelik Enstitüsü (AISI) başkanı ve CEO'su Thomas J. Gibson, bugün Çevre Koruma Ajansı'nın 2022–2025 model yılı araçları için federal sera gazı standartlarını yeniden gözden geçirme amaçlı duyurusunu yanıtlayan şu bildiriyi yayınladı:
“Günümüzde Yönetici Pruitt tarafından yapılan duyuru, çelik sektörü ve otomobil sektöründeki ortaklarımız için olumlu bir gelişmedir. Geçmişte, sektörümüzün iyi niyet çabalarını dile getirdik ve müşterilerimiz, tüm kamuoyu açıklamalarının iyice değerlendirilmesinden önce, nihai yönetimden geçerek, bir önceki yönetim tarafından kısa devredildi. Bu tedbirin yeniden gözden geçirilmesi için EPA ile birlikte çalışıyoruz ve günümüzün hafif hizmet araç programının çevre ve ekonomiyi etkileyen diğer faktörlerin değerlendirilmesine imkan verecek şekilde duraklatılması ve gözden geçirilmesi kararını alkışlıyoruz. Sadece egzoz borusu emisyonlarına odaklanma, istenmeyen sonuçları üretme potansiyeline sahiptir - hem de maliyet ve çevre üzerindeki olumsuz etkiler. Bu yeniden değerlendirme sürecinde, araçların hayattan sonuna kadar tüm yaşam döngüsünün çevresel etkilerini göz önünde bulundurmak isteriz. ”
Steel Recycling Institute, Automotive Lightweighting'in Yaşam Döngüsü Sera Gazı Çalışması'nın yürüttüğü bir ISO-uyumlu, akran gözden geçirilmiş bir çalışmayı da sözlerine ekleyen Gibson, “Steel, otomobil üreticileri için çevre için en iyi çözümü ve en uygun maliyetli çözümü sunuyor. ve tüketiciler için en iyi değer. Steel, sera gazı emisyonlarını azaltmak için oto sektörünün çözümünün önemli bir parçasıdır. Gelişmiş yüksek mukavemetli çelik ve üretim aşamasında alternatif malzemeler arasındaki emisyonlarda önemli farklılıklar, hem sürüş hem de geri dönüşüm aşamalarında emisyon azaltmalarından çok daha ağır basmaktadır. Buna ek olarak, en az 600 $ ila 1.200 $ arasında bir potansiyel maliyet artışı, araç satışlarını etkileyecek ve istihdamda bir azalmaya yol açacaktır. ”

Önceki:Avrupa, Çin Çelik Borularına% 72 Artan Tarifeyi Yeniliyor

Sonraki:CFSEI, 26 Nisan 2018'de Görünür Ses İletim Sınıfı Derecelendirmeleri ve Soğuk Şekillendirilmiş Çelik Hakkında Web Semineri Yapacak